你没见过的航空博物馆在建中……

立巢航空博物馆从7月2日动工开始已经快3个月了，期间有不少的朋友来询问我们博物馆在哪里？什么时候开？博物馆建设的怎么样了？希望能早一天能来到博物馆参观。为了回应大家的期待，小巢专门跑到了博物馆的施工现场为大家带回来博物馆建设的最新资料。

立巢航空博物馆在哪里？

很多人认为博物馆应该会是在一个荒郊野外，人迹罕至的地方，小巢刚来的时候也是这样认为的。但是我们不一样，不一样。我们立巢航空博物馆位于环球中心西区，系国内首家民营小型航空博物馆。没有错，是在世界最大单体建筑成都新世纪环球中心里。

超大的环球中心

换一个姿势看

空中看环球中心

在旅游休闲逛街购物的同时，还能看航空、听航空、摸航空、甚至吃航空，把高大上的航空与老百姓的日常生活、孩子培养紧密相结合。

立巢航空博物馆在环球中心的位置

已经提前入场的飞机和1:1模型

说起航空博物馆，飞机当然是博物馆的一个重要组成部分，随着博物馆建设的进行，工作人员的日夜努力下，各种飞机陆陆续续的开始入场了。让我们来抢先看看已经入场的飞机和1:1模型。

工作人员合力搬运大飞机

第一个大件入场 747客机发动机整流罩

这款发动机（实际是一个外罩）是波音747客机用的发动机外形1:1尺寸模型，这个发动机模型的入场、吊装、焊接可花了我们不少功夫。它将用于二楼民航展区，主要功能是让参观者感受其大小，用于拍照！观众在这个发动机面前拍照的时候，会有一定的震撼感！这就是我们要的效果！

塞斯纳172

塞斯纳-172型飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机，北约称其为“天鹰”，1956年投入生产。在赛斯纳公司的小型通用飞机系列中，172型是最早采用前三点式起落架的，也是在世界范围内最受欢迎的一种供私人使用的飞机。

B-25轰炸机的机头

B-25轰炸机（英文：B-25 Mitchell），是美国研制的”米切尔“型轰炸机，是第二次世界大战全球战场中最为优秀的中轻型轰炸机之一。

波音C水上飞机

这架飞机是中国飞机设计师王助曾为波音公司造出第一架“B&W-C”型的水上飞机，该机作为波音公司制造成功的第一架飞机和开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机而被载入史册。并为波音公司赢得了美国军方的订单。

在立巢航空博物馆安装中的波音C模型

波音737-300的机头机身段

这就是9月20号在网络上霸屏的蓝胖子波音737-300。它应该是大家最熟悉的民航客机了。这架波音737-300服役了31年到2016年才退休。立巢航空博物馆将赋予它新的使命，让更多的孩子拥有航空梦想。

戳我了解蓝胖子怎么来到博物馆的

小巢画灰机 灰机摆哪先知道

目前还有很多飞机都还没有入场，入场的飞机也还没有开始摆放，为了让大家更直观的感受下飞机入场后摆放的感觉，灵魂画师小巢特意为大家手绘了示意图。

正门口的运-5运输机

看看小巢画的这么样呢，这是一架运-5运输机，国庆过后它将以一身帅气的虎纹涂装亮相，成为立巢航空博物馆门口的地标。绝对是拍照发朋友圈的最佳选择。

一楼平台的PT-17教练机

PT-17教练机可谓是雏鹰的摇篮，大多数优秀的飞行员都是用PT-17飞出来的。而小巢所绘制的飞机位置也是开馆后的真实位置。就是离参观台这么近，触手可及，为的就是让参观者能触摸到真正的航空。

先就画这两架吧，小巢给大家留个悬念，年底欢迎到博物馆来看真飞机。（其实是画不动了）

再来说说博物馆基础建设的大致情况

基础施工：经过近3个月博物馆展陈小组精密的规划与计算，专业施工团队的日夜建设，博物馆的基础建设施工已经基本完成，包括基础水电施工、钢结构施工、隔断装饰面等。基础建设是最为重要的一个环节，以后各个展示台能不能承受飞机的重量，博物馆的消防安全问题全都在基础建设里面了。

董事长现场指挥

和总设计师现场讨论

现场放样：现场施工放样是将一个二维形体对象作为沿某个路径的剖面，而形成复杂的三维对象。我们可以利用放样实现复杂模型的构建。用于把图纸上的方案“搬挪”到实际现场。对展陈实体飞机、道具、模型的进行有一个测量标示的作用。

展陈小哥哥专业操作中

开着小车车去放样

好了，这次的博物馆建设爆料就先到这里了，立巢航空博物馆的建设还在紧锣密鼓的进行着，12月底将会为大众呈现一个不一样的航空世界。我们在建的不只是一个航空博物馆，而是一个航空生态圈。

对了，10月中旬坐落在我们的博物馆入口的运5运输机就要入场了（参看灵魂画师小巢的第一幅图），得到这条一手消息的小伙伴赶快来拍照打卡吧，晚了要排队哦。